По форме организации туры делятся на комплексные и индивидуальные. Индивидуальный тур предусматривает обеспечение путешествия в соответствии с пожеланиями туриста. Комплексный тур формируется туристической фирмой, включает определенный набор предварительно согласованных с туристом услуг, стоимость которых оплачивается в полном объеме. — однодневные туры в 2020
Индивидуальный (заказной) тур. При продаже заказных туров формирование программы и комплектование состава услуг производятся по желанию и при непосредственном участии туриста. Ему предлагают на выбор разные варианты обслуживания по каждому из видов услуг в предполагаемом им месте отдыха:
- — размещение — разные по уровню, типу и месту расположения гостиницы;
- — питание — разные варианты (полный пансион или полупансион, или совсем без питания), шведский стол или «а ля карт» с обслуживанием и т. др.;
- — экскурсии, досугово-развлекательные услуги на выбор;
- — транспортные услуги — варианты авиаперелета, железнодорожного проезда, аренды автомашины и т. др.;
- — спортивные и курортные услуги — пользование такими программами на выбор;
- — визовые услуги, а также услуги страхования (в необходимых случаях) и т. др.
Турист сам участвует в составлении программы своего отдыха или путешествия. Выбранные туристом услуги формируются в программе
Инклюзив-тур (другой вариант — пэкидж-тур) — это тур с жестким, заранее запланированным набором услуг, сориентированным на определенный вид отдыха или туризма, а также на социальный класс туристов и их возраст, который продается туристу как единый неделимый элементы не товар. Самыми распространенными инклюзив-турами можно назвать маршрутные туры, когда на автобусе группа туристов совершает путешествие по нескольким городам и странам. Особенности подготовки и проведения такого тура (единая для всех программа, строго связана со сроком и графиком путешествия) не позволяют сделать его заказным. Состав услуг на инклюзив-тура при реализации не меняется. Турист имеет право купить его целиком или вообще отказаться от него. Инклюзив-туры организуются и предлагаются на популярных маршрутах, в известные места туризма и отдыха, пользующиеся устойчивым спросом. Большую часть стоимости инклюзив-туров составляет оплата транспорта и размещения, меньшую — оплата питания. Расходы на остальные услуги, в том числе экскурсионные, составляют небольшую долю в общей стоимости. Инклюзив-туры дают возможность рассчитывать на специальные авиационные тарифы, предоставляемые авиакомпаниями туристским предприятиям именно для этих туров. Общая стоимость инклюзив-туров обычно меньше, чем стоимость отдельных услуг, входящих в него.
Пэкидж-тур — любой тур (индивидуальный или групповой), включающий в себя некоторый набор услуг (перевозка, размещение, питание, экскурсии и тому подобное), общая продажная стоимость которого равна стоимости его элементов. Это понятие несколько шире, чем предыдущее, хотя и не имеет принципиального отличия
Классификация туров
| Признаки | Виды туров |
| 1. Мотивация | — курортно-лечебный — восстановительный — культурно-познавательный — спортивный — деловой — научный, конгрессный — религиозный — этнический — другие |
| 2. Организационные основы | — пекидж-тур — инклюзив-тур |
| 3. Формы организации | — организован — самодеятельный |
| 4. Количество участников | — групповой — индивидуальный |
| 5. Сезонность | — круглогодичный — сезонный |
| 6. Срок путешествия | — краткосрочный — среднесрочный — долгосрочный |
| 7. Класс обслуживания | — V. И.Г. — люкс-апартамент — люкс — первый — туристский — кемпинг |
| 8. Набор услуг | — полный пансион — полупансион — кровать/завтрак |
| 9. Маршрут | — линейный — кольцевой |
| 10. Средства преодоления | — транспортные — пешеходные |
| 11. Виды транспорта | — наземные: автомобильный, автобусный, железнодорожный, мотоциклетный, велосипедный, конный и другие; — водные: речной, морской, подводный; — воздушные: авиационный, воздушные шары, другие виды |
| 12. Масштабы | — международный — внутренний |
| По отношению к жизненному циклу продукта |
|
Основой для разработки и реализации туристского продукта как совокупности потребительских стоимостей, проявляющихся во время путешествия, является туристский маршрут.
Туристский маршрут — заранее спланированный путь передвижения туристов в течение определенного периода времени с целью предоставления им услуг, предусмотренных программой обслуживания. Туристские маршруты классифицируются по различным признакам.
С целью маршруты подразделяют на такие виды:
- — тематические — с преобладанием экскурсионного обслуживания и познавательной направленности;
- — походные — с активными способами передвижения;
- — физкультурно-оздоровительные — с преобладанием вышеперечисленных факторов.
По характеру передвижения маршруты подразделяют на такие виды:
— линейные — маршруты с посещением одного или нескольких пунктов (кроме начального), находящихся на трассе, т. е. начало и окончание марш-
руту происходят в разных пунктах;
- — радиальные — маршруты, во время которых туристы постоянно пребывают в одном пункте, реализуя программу поездок и экскурсий в других пунктах и возвращаясь обратно;
- — кольцевые — маршруты, которые начинаются и заканчиваются в одном пункте.
В зависимости от способа передвижения маршруты бывают таких видов:
- — автомобильные;
- — автобусные;
- — теплоходы (морские, речные);
- — авиационные;
- — железнодорожные;
- — комбинированные.
По территориальному признаку маршруты классифицируют на:
- — международные;
- — внутренние (в пределах страны);
- — региональные;
- — местные.
Важным условием эффективного обслуживания туристов является тщательная разработка маршрутов.
Тур должен быть подкреплен соответствующей программой обслуживания.
Туристское обслуживание — это совокупность видов деятельности, обеспечивающих туристам различные удобства при покупке и потреблении услуг и товаров во время путешествия и пребывания внешне постоянного места жительства.
На основании перечня услуг, включенных в турпакета, формируется программа обслуживания туристов.
Программа обслуживания — это набор услуг, предоставляемых туристам в соответствии с их потребностями и тематикой тура, заранее оплаченный и распределенный по времени проведения тура.
Для обозначения качества услуг применяют класс обслуживания. Нормативные документы по установлению классов туров и программ обслуживания отсутствуют. Проблема заключается в том, что туристский продукт в большинстве случаев является комплексным и состоит из набора услуг (размещение, транспорт, питание и др.), имеющих свои особые внутренние признаки. При определение класса обслуживания учитываются:
- — Размещение
- — Питание
- — Экскурсионное обслуживание
- — Анимационное обслуживание
- — Услуги гидов-переводчиков
- — Транспортные услуги
- — Встречи-проводы, трансфер
- — Услуги носильщика и тому подобное.
На практике классы обслуживания применительно к туру условно обозначают следующими категориями: “люкс”, первый, туристский, экономический.
Класс “люкс” предусматривает предоставление услуг самого высокого уровня качества, размещение в гостиницах категории 5 звезд или роскошных некатегорийных гостиницах, перелет первым классом, питание в престижных ресторанах, индивидуальные перевозки на автомобилях класса “люкс”, индивидуальные услуги гида и т. др. Такого рода туры ориентированы главным образом на VIP-обслуживание.
Первый класс предполагает достаточно высокий уровень обслуживания (разме-щение в гостиницах категорий 4-5 звезд, перелет первым или бизнес-классом, отличную кухню и широкий выбор блюд, индивидуальные перевозки, кураторство гида).
Туристский класс предусматривает размещение в гостиницах категорий 2-3 звезды, перелет экономическим классом регулярных авиарейсов (допускаются чартеры), групповые перевозки. Обслуживание по туристскому классу наиболее широко используется при организации массовых туристских путешествий.
Экономический класс — самый дешевый вариант обслуживания. Обычно им пользуются студенты и малообеспеченные слои населения. Программы обслуживания предусматривают минимум услуг, которые характеризуются невысоким качеством (размещение в гостиницах категорий 1-2 звезд, в хостеллах, общежитиях; питание может не предоставляться вообще; перелет, как правило, чартерными авиарейсами; перевозки могут быть организован на общественном транспорте).