Трансмиссия автомобиля назначается для передачи крутящего момента с двигателя на ведущие колеса машины. При этом величина крутящего момента меняется. В переднеприводной машине ведущими являются передние колеса, крутящий момент поступает на них, в заднеприводный — к задним. Машины, в которых крутящий момент задействует все четыре колеса, полноприводные.
Трансмиссия автомобиля https://centrkabinr.ru/ технически достаточно многофункциональный механизм, в котором, в свою очередь, задействованы более мелкие соединения. В нее входят: сцепление, коробка передач, различные шарниры, дифференциал, карданный вал (который используется только в заднеприводных машинах, для соединения задних колес с двигателем). И «гранаты» — ровные угловые шарниры, они используются только в переднеприводных машинах.
Функции трансмиссии:
- для передачи крутящего момента с двигателя на ведущие колеса;
- изменяет направление крутящего момента и его величину;
- распределение между колесами крутящего момента.
Трансмиссия автомобиля в наше время должна иметь высокую надежность при минимальных затратах на производство. Поэтому требования к ее качеству достаточно высоки. По преобразованию энергии трансмиссии подразделяются на следующие виды:
— электрическая, осуществляющая переход механической энергии в электрическую, передовая ее на ведущие колеса, вновь переходящая из электрической в механическую;
— комбинированная, присутствует электрическая и гидромеханическая энергия;
— гидрообъемная, с помощью механической энергии создающая поток жидкости, вступая в ведущие колеса, переходит снова в механическую.
Больше используется в машинах механическая трансмиссия.
Трансмиссия, изменяет крутящий момент автоматически, получила название «автоматическая трансмиссия».
При использовании только передних — переднеприводный автомобиль.
При использовании задних заднеприводный.
Сама структура изготовления трансмиссии различна и зависит от ведущих колес.
Так что поймите и выслушайте то, что такое трансмиссия, прежде чем сделать свой выбор.
Заднеприводная машина имеет следующие узлы:
- коробка передач;
- сцепление;
- главная передача;
- карданная передача;
- полуось;
- дифференциал.
В состав переднеприводной машины входят:
- коробка передач;
- сцепление;
- передача главная;
- дифференциал;
- валы приводные «полуось»;
- шарниры.
В переднеприводной машине в коробке передач расположен дифференциал с главной передачей.
Шарниры (подвихное соединение деталей) передают крутящий момент на колеса из дифференциала, которые являются ведущими. При соединении с дифференциалом используется еще два шарнира. Они завершают переход крутящего момента к колесам.
Автоматическая трансмиссия автомобиля на сегодняшний день дороже при производстве, поэтому ее разработкам и совершенствованию уделяется большое внимание. Это тенденция сегодняшнего мира. Она более безопасна. В городском движении водитель меньше устает.