Прежде всего нужно определиться какой тип велосипедов Вам больше по душе:
- Городской велосипед — для езды по городским улицам и велодорожкам
- Шоссейный велосипед для быстрой езды по асфальтовым дорогам
- Горный велосипед для езды по пересеченной местности и ухабистым дорогам
- А может и вовсе гибрид, в котором есть немного от всех, перечисленных выше типов велосипеда
Если Вы еще не определились, возможно эта статья поможет
Теперь когда мы определились с типом велосипеда, переходим к следующему, не менее важному этапу.
Выбор размера колес велосипеда
Размер колес велосипеда https://kafanews.com/novosti/179224/kak-podobrat-i-kupit-velosiped-v-moskve_2021-06-15 определяет его общий клиренс (высоту велосипеда), а так же влияет на маневренность, управляемость и накат велосипеда.
В последнее время довольно популярны стали велосипеды с колесами 29″ и 27,5″ дюймов — как правило такие велосипеды относятся к классу «маунтин байк» (горный велосипед).
Не секрет, что чем больше колесо у велосипеда, тем он становится более габаритное, а значит менее маневрініший в сравнении с другими велосипедами, но это не означает, что такие велосипеды управляются плохо. А вот едут такие велосипеды лучше — катятся плавно и уверенно, ну и максимальная скорость будет выше.
Как и раньше стандартом взрослого велосипеда считается колеса 26 «дюймов, а вот городские, дорожные велосипеды и гибриды, как правило, имеют базу с колесами 28» дюймов.
Как же правильно выбрать размер рамы велосипеда под свой рост?
И вот мы подошли к главной причины дискомфорта на велосипеде — размер рамы
Не правильно выбран размер велосипеда влечет за собой чрезмерную усталость мышц спины, коленных суставов, рук и мышц шеи.
Конечно такие поездки не принесут Вам особого удовольствия.
Каждый современный велосипед имеет свой размер. За частую одна и та же модель выпускается в нескольких размерах рамы, а значит проблем с подбором велосипеда под Ваш рост быть не должно.
► Садитесь на велосипед, возьмитесь за руль.
Руки должны быть немного согнуты в локтях. Вы не должны тянуться к рулю, а на поворотах руки не должны терять руль
Если это горный или спортивный велосипед, то посадка должна быть слегка в наклоне на руль нагрузка равномерно распределяется на спину и руки.
В дорожных и городских велосипедах посадка как правило с прямой спиной.
Очень важно: сидя на сидении и поставив ногу на педаль в нижнем положении нога должна быть практически прямой, это убережет ваши коленные суставы от лишних нагрузок.
► Встаньте с седла вперед. Для безопасности, между внутренней частью бедра и верхней трубой должен оставаться зазор в 5-10 см.
Используйте эту таблицу Вы легко определите какое именно размер рамы велосипеда Вам необходим.